成都經濟技術開發區管理委員會

時間:2017-05-03 10:58:58      文章來源:       訪問次數:     編輯:webadmin

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   成都經濟技術開發區(簡稱經開區)位于成都市東部,于1990年創辦,2000年2月獲批國家級經濟技術開發區。2010年10月被國家工信部批準為國家汽車產業新型工業化示范基地創建單位,2014年被國家環保部、科技部、商務部批準為國家生態工業示范園區創建單位,是國別合作園區——成都中法生態園和中德汽車及智能制造產業園的主承載區,是四川省和成都市確定的以汽車及關鍵零部件為主導的先進制造業基地,四川省重點培育的“特色成長型千億產業園區”,天府新區?龍泉高端制造產業功能區。
   按照“一區一主業”的產業布局,經開區圍繞“世界級汽車產業城、國際化生活品質城”和“大車城”建設目標,大力發展以汽車整車、零部件和工程機械為重點的現代汽車產業。

   近年來,成都經開區按照中央“四個全面”戰略布局和“五大發展理念”,積極搶抓 “一帶一路”、天府新區建設、“蓉歐+”等重大發展機遇,主動適應經濟新常態,不斷挖掘發展潛力,大力推進經濟提質增效,確保了區域經濟平穩發展。2015年,完成地區生產總值1002.1億元、增長5%,規上工業增加值增長2.6%,固定資產投資483億元、增長19%,其中工業投資144.9億元、增長51.5%。實現汽車整車(機)產量92萬輛,整車主營業務收入1219億元。重點項目投資、工業投資、服務業投資和促進創新創業工作受到市政府表彰。區域經濟綜合實力連續3年位居全省“十強縣”第一。
   (一)汽車整車制造規模發展。成都經開區圍繞“中國一流、世界知名”的成都國際汽車城建設目標,現已聚集一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、沃爾沃、吉利等11家整車企業,初步搭建年產155萬臺整車生產平臺,成為西部地區第二大整車生產基地。2015年,成都經開區整車產量突破92萬輛、增長1.7%,產量約占全省的87%,實現整車(機)主營業務收入1219億元。預計2016年整車產量突破百萬輛、增長11.4%。
   (二)整車品牌體系不斷健全。截至目前,經開區已聚集了一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、吉利、沃爾沃等11個整車企業,開創了同時聚集3家國內十大汽車集團的先例;生產車型主要包括轎車、SUV、商用車。在轎車領域,以新速騰、新捷達、沃爾沃S60L三款產品為主,2015年5月,中國首款出口美國豪華車型沃爾沃S60 Inscription成功下線投產,開啟了“成都造”汽車出口先進發達國家的新篇章。SUV產品以豐田普拉多、沃爾沃XC60、神龍4008、全球鷹GX7為主,未來東風神龍成都基地也將生產一款高端SUV。商用車以豐田考斯特、大運卡車、一汽客車為主,其中豐田考斯特長期作為商用車標桿車型備受青睞。
   (三)汽車配套產業聚鏈延伸。近年來,經開區根據國際汽車城全產業鏈搭建的思路,圍繞一汽大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃等主要整車企業和博世、德爾福、麥格納等進入全球供貨體系的獨立零部件配套企業,大力發展汽車核心零部件配套體系,已經初步形成了圍繞五大總成的配套體系。一汽大眾年產60萬臺EA211發動機項目、吉利動力總成系統、德國博世底盤系統等重大主機項目和美國江森、加拿大麥格納、法國彼歐、日本住友、德國漢高等200余個關鍵零部件項目聚集發展,變速器、底盤控制系統等總成和關鍵零部件本地配套率達30%,2015年實現汽車配套企業主營業務收入237.4億元,為打造汽配千億產業集群奠定了堅實基礎。
   (四)汽車產業高端要素加快聚集。成都經開區(龍泉驛區)連續4年榮獲國家科技進步考核先進區稱號,成功申報四川省知識產權示范園區、成都市創新驅動發展試點區。2015年,全社會研發投入27億元。大力發展新能源汽車,聚集沃爾沃、吉利高原等新能源整車項目6個,產能達2萬輛,2015年產量達1454輛、增長12.8倍。加快發展汽車研發設計,美國哈曼國際、德國汽車智創中心、成都瑞華特電動汽車檢測中心以及寧波卡培億電控研發中心、孔輝科技、汽車研究院等一批研發檢測項目落戶經開區,汽車產業自主創新能力得到提升。
   (五)汽車服務業蓬勃發展。汽車貿易博覽業快速發展,以成都國際汽車博覽城為龍頭,中國兵裝萬友汽車博覽中心、吉利汽車超市城市綜合體、九峰國際汽車博覽城等一批汽車貿易博覽重大項目加快建設,汽車貿易千億產業集群加速形成;全球汽車論壇、全國超級卡車越野賽、成都汽車精英賽、汽車文化節等一批汽車文化娛樂項目提升了成都國際汽車城的知名度、美譽度。汽車物流業加快推進。基本實現了經開區骨干路網與高速路網、瀘州港、重慶港等港口、貨站的有效對接;嘉里物流、中國外運建成投運,成都公路口岸項目竣工,海關國檢進駐龍泉物流中心開辦業務,康華國際、意大利維龍項目加快建設,保稅物流中心(B型)項目啟動建設,正積極爭取納入成都自貿區申報范圍。
   (六)園區配套功能加快完善。按照成都衛星城的戰略定位和“四態合一”理念,堅持“南北聯動、兩翼齊飛”,“一心兩翼兩帶”的城市空間形態加快構建。近年來,累計完成基礎設施投資362.5億元,建成骨干路網173公里,城市“四路”被建設部評為示范樣板;建成110-500KV各型變電站13座,區域供電能力達440萬千伏安;天然氣配站5座,日輸配氣能力310萬立方米;民生物流、一汽物流等項目建成投運,大型商場、賓館、教育、衛生、文化、體育等一大批城市生活配套設施日益完善,以天鵝湖片區、皇冠湖片區、東山國際片區為重點的45 km2生活配套服務區加速形成,產城互動發展的承載能力不斷增強。
   下一步,我們將堅持以“科學發展、領先發展”為指導,牢固樹立和貫徹落實“五大發展理念”,充分對接“中國制造2025”及省市行動計劃,積極搶抓國家“一帶一路”和長江經濟帶建設重大機遇,全面落實中央“四個全面”戰略布局、省委“三大發展戰略”和市委“五大興市戰略”,深入落實全省“一帶一區七園”汽車產業發展規劃,主動融入成都“3+N”工業發展布局,圍繞“兩城”和“大車城”建設目標,以提高經濟發展質量和效益為中心,以結構性改革為方向,大力推動汽車產業強基提質,積極發展裝備制造、航空航天、節能環保等新興高端產業,加快構建“一主五新”主業突出、多元共興產業發展格局,努力推動汽車產業向全國第一方陣跨越,為成都打造西部經濟核心增長極、建設國際化大都市貢獻力量。
   ——預計到2020年,整車產能達到247萬輛,建成中國乘用車制造業新基地,進入中國汽車產業集群格局一級體系,成為成都打造“西部經濟核心增長極”的重要支撐。
   ——預計到2025年,整車產能達到260萬輛,建成中西部最大的乘用車產業基地、領先的汽車電子產業基地、新型的新能源汽車產業基地、輻射力廣的汽車服務業基地,建成“中國一流、世界知名”的成都國際汽車城,進入世界汽車產業集群體系。

 


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